A versão de próxima geração da Apple de seu popular software de infotainment do CarPlay finalmente está sendo lançada três anos após o anunciado pela primeira vez.
A empresa disse quinta -feira que esta nova versão do CarPlay – agora conhecida como “CarPlay Ultra” – começará a lançar novos veículos Aston Martin nos EUA e no Canadá, aproximadamente meio ano de atraso.
Enquanto ainda é alimentado (sem fio) por um iPhone, o CarPlay Ultra assume a tela principal de infotainment e o painel digital em frente ao motorista e é mais profundamente integrado aos sistemas do veículo. Isso significa que o novo software CarPlay exibirá coisas como velocidade do veículo, quilometragem de combustível, informações de viagem e temperatura da água.
O CarPlay Ultra também poderá controlar determinadas configurações do veículo – desde que os motoristas tenham um iPhone 12 ou mais tarde, pelo menos o iOS 18.5. Enquanto isso, certas funções, como câmeras de backup, ainda poderão “perfurar” a interface do usuário do CarPlay.
A Apple disse que alguns veículos Aston Martin existentes e compatíveis terão o CarPlay Ultra “nas próximas semanas por meio de uma atualização de software disponível em revendedores locais”. A empresa também disse que as marcas Hyundai, Kia e Genesis se inscreveram para torná -lo compatível em seus veículos.
O lançamento do CarPlay Ultra ajuda a Apple a até mesmo o campo de jogo com o Google, que há anos ajudou as montadoras a enviar carros a uma versão incorporada do seu sistema operacional Android Auto. Apenas nesta semana, o Google anunciou que estava trazendo seu generativo Gemini para Android Auto.
A Apple implicava que o lançamento lento do CarPlay Ultra estava, em parte, relacionado ao trabalho necessário para fazer com que o software se encaixasse nas “filosofias exclusivas de marca e design visual” de suas montadoras parceiras. A empresa disse em seu comunicado à imprensa na quinta -feira que criou esses “temas personalizados” em “estreita colaboração” com a equipe de design de montadoras como a Aston Martin. Ele também disse que os motoristas poderão personalizar as “cores e papéis de parede de temas para combinar com seus gostos individuais”.
É um salto ambicioso a partir da versão básica do CarPlay, que se mostrou tão popular que um tumulto inicia praticamente sempre que uma montadora evita o software.
Mas o lançamento ainda está muito longe do que a Apple originalmente provocou em sua conferência de desenvolvedores mundiais de 2022, quando mostrou um slide com 14 logotipos de montadora e disse que essas marcas estavam “empolgadas em trazer essa nova visão do CarPlay aos clientes”. Pelo menos um deles, Mercedes-Benz, disse desde então que não usará o novo CarPlay Ultra.